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解析氣體渦輪流量計的工作原理

發布時間:2020-06-23   點擊次數:83次
  氣體渦輪流量計是一種測量封閉管道中氣體介質流量的速度式儀表,是將渦輪置於被測氣體中,當被測氣體流經流量計時,渦輪葉片在氣體動能的作用下開始旋轉,當渦輪結構一定時,氣體的流量與渦輪的轉速成正比,即測得渦輪轉速就可以反映被測氣體的流量。
 
  常用的氣體渦輪流量計一般采用電磁轉換裝置,將渦輪轉速轉換成電脈衝,當流體流過葉輪時,使得傳感器中的電磁場周期地變化,在一定流量範圍內,渦輪葉片的轉速與流體體積流量成正比,從而產生與流量基本成正比的電脈衝信號,該信號經處理進入測量係統,經過一係列的計算修正後在顯示屏上顯示瞬間的體積流量和累計體積流量。

氣體渦輪流量計


 
  由其測量原理可知:氣體流量低於某個數值時,由於各種反作用力矩的存在,就破壞了流量和轉速之間的線性關係,所以在使用時,首先確定其適用的最小流量。一般由生產廠家根據產品的結構設計製造工藝等特點,經空氣做介質標定的精度範圍內的最小計量流量。
 
  由於其具有計量流量大、量程寬、精度高、靈敏度高、體積小、易安裝維護、故障低等綜合特點,適用於燃氣及其他工業領域中的氣體流量的精確測量。目前已廣泛地應用於城鎮燃氣的計量。
 
  由於氣體渦輪流量計屬於速度式儀表,另計量介質天然氣具有可壓縮性,所以壓力溫度的變化就會導致氣體密度的變化,因此在計量過程中,需要對其進行相應的溫壓補償。精度高,流量大,工況流量可達6000m3/h 以上,但在安裝過程中會有一個直管段的要求,目前國內的產品此直管段可縮至前2D 後1D,大大減少安裝長度。

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